tæknilega breytu
- Tilfærsla (L)
2.122
- Boring x Slag (mm)
85,5x92,4
- Þjöppunarhlutfall
17:1
- HámarkNettóafl/hraði (kW/rpm)
139/3887
- HámarkNettó tog/hraði (Nm/rpm)
370/2400
- Sérstakt afl (kW/L)
65,5
- Mál (mm)
620 x 860 x 580
- Þyngd (kg)
150
- Losun
Dísel/þotueldsneyti
Ytri einkennisferill
01
Lykiltækni
Common Rail bein innspýtingskerfi með 1600bar háþrýstingi, lítilli tregðu Einsþrepa háþrýstihlutfalls túrbóhleðslutæki, hástyrkt létt efni, brennslukerfi með háum snúningshlutfalli, tvíþætt rafeindastýrikerfi.
02
Extreme Performance
Með því að ná hámarksafli á jörðu niðri 100 hestöfl/l minnkar afköst 10000ft ekki og stöðugt lofthæfi við 20000ft.
03
Orkusparnaður og umhverfisvernd
Í samanburði við svipaðar vörur minnkar eldsneytiseyðslan um 10% og skilvirkt siglingasvið eykst um 10%.
04
Áreiðanleiki og ending
Samþætt einingahönnun, óþarfa hönnun og notkun á hástyrk léttum efnum auka áreiðanleika við allar umhverfisaðstæður.TBO tími getur náð 2000h.
D4D20
D4D20 vélin notar nýjasta hánýtni brunakerfið + háþrýsti common rail eldsneytisinnsprautunarkerfi.Hámarksnettóafl er 139kW, hámarksúttakstog er 370Nm og eldsneytisnotkun minnkar um 10%, sem getur aukið farflugsviðið til muna.Eins strokka háþrýsti common rail beininnsprautunarkerfið leiðréttir sjálfstætt og nákvæmlega magn eldsneytisinnspýtingar, bætir einsleitni hvers strokks, dregur úr titringi og hefur háþrýstihlutfall forþjöppu, sem er hæfara til að laga sig að mikilli hæð. , og hefur enga dempun í 10.000 feta hæð.Samþætt einingahönnun ásamt sterkum og léttum efnum gerir vélina léttari og fyrirferðarmeiri og tekur upp tækni eins og tvöfalda óþarfa hönnun skynjara og ECU, háa nikkel-undirstaða lokar og yfirferðartímabilið er allt að 2.000 klst. .
D4D20
D4D20 vélin notar nýjasta hánýtni brunakerfið + háþrýsti common rail eldsneytisinnsprautunarkerfi.Hámarks akstursafl er 142kW, hámarks úttakstog er 370Nm og eldsneytisnotkun minnkar um 10%, sem getur aukið aksturssviðið til muna.Eins strokka háþrýsti common rail beininnsprautunarkerfið leiðréttir sjálfstætt og nákvæmlega magn eldsneytisinnspýtingar, bætir einsleitni hvers strokks, dregur úr titringi og hefur háþrýstihlutfall forþjöppu, sem er hæfara til að laga sig að mikilli hæð. , og hefur enga dempun í 10.000 feta hæð.Samþætt einingahönnun ásamt sterkum og léttum efnum gerir vélina léttari og fyrirferðarmeiri og tekur upp tækni eins og tvöfalda óþarfa hönnun skynjara og ECU, háa nikkel-undirstaða lokar og yfirferðartímabilið er allt að 2.000 klst. .
