tæknilega breytu
- Tilfærsla (L)
1.598
- Boring x Slag (mm)
77 x 85,8
- Þjöppunarhlutfall
9,9:1
- HámarkNettóafl/hraði (kW/rpm)
140/5500
- HámarkNettó tog/hraði (Nm/rpm)
275/2000 – 4000
- Sérstakt afl (kW/L)
87,6
- Mál (mm)
605 x 632 x 652
- Þyngd (kg)
125
- Losun
CN6
Ytri einkennisferill
01
Lykiltækni
Chery iHEC (greindur og skilvirkur) brunakerfi, breytileg ventlatímasetning -Dvvt, rafræn kúplingsvatnsdæla -Swp, TGDI, breytileg olíudæla, rafeindahitastillir, IEM strokkahaus og önnur lykiltækni.
02
Extreme Performance
Mikill afköst, með aflhækkun upp á 90,7kw/L, er í yfirburðastöðu meðal keppinauta í samrekstri.Hámarkstogið er 181nm/L og 100 km hröðunartími alls ökutækisins er aðeins 8,8 sekúndur, sem er í fremstu röð meðal gerða á sama stigi
03
Orkusparnaður og umhverfisvernd
Frábær sparneytni og útblástursframmistaða uppfyllir losunarkröfur innlendra VI B. á sama tíma er alhliða eldsneytisnotkun á EXCEED LX gerðinni minni en 6,9L.
04
Áreiðanleiki og ending
Sannprófun á prófunarbekk hefur safnað meira en 20.000 klukkustundum og sannprófun ökutækja hefur safnast meira en 3 milljónir kílómetra.Þróunarfótspor umhverfisaðlögunarhæfni ökutækja er um allan heim í erfiðu umhverfi.
F4J16
Sem þriðju kynslóðar vél Chery, F4J16 forþjöppuvél með beinni innspýtingu þróað af nýjum vettvangi Chery ACTECO.Þessi vélargerð hefur mjög yfirburða afköst hvað varðar kraftmikla breytur, þar á meðal Chery iHEC (greindur) brunakerfi, hitastjórnunarkerfi fyrir hraða hækkun hitastigs, hraðsvörun forhleðslutækni, núningsminnkandi tækni, léttur tækni osfrv.
F4J16
Meðal þeirra er lykiltæknin Chery iHEC brunakerfið, sem notar hliðarhólkinn beina innspýtingu, strokkahaus samþætt útblástursgrein og 200bar háþrýsti innspýtingartækni, sem er auðveldara að framleiða velti.
F4J16
Hámarksaflið er 190 hestöfl, hámarkstogið er 275nm og varmanýtingin nær 37,1%.Á sama tíma getur það einnig uppfyllt losunarstaðla innlendra VI B. Þessi vélargerð er notuð á núverandi gerðir af TIGGO 8 og TIGGO 8plus röð.
F4J16
Þriðja kynslóðar ACTECO 1.6TGDI vél Chery notar háþrýstisteypta álstrokkablokk úr áli hvað varðar ný efni.Á sama tíma er mikill fjöldi nýrrar tækni eins og samþættri einingahönnun og fínstillingu burðarkerfis tekin upp, sem gerir vélina 125 kg að þyngd og bætir enn frekar eldsneytissparnað hennar á sama tíma og hún færir betri aflupplifun.
