tæknilega breytu
- Stærð
612,5 mmX389 mmX543,5 mm
- Þyngd (þurrþyngd)
112 kg (þar með talið MCU)
- HámarkInntaksvægi
510Nm
- HámarkHraði studdur
200 km/klst
- Fjöldi gíra
3
- HámarkLeyfilegt tog á vél
360Nm
- EM1 (hámark)
55kW/160Nm/6500rpm
- EM2 (hámark)
70kW/155Nm/12000rpm
- HámarkÚttakstog
4000Nm
Ytri einkennisferill
01
Margar aðgerðastillingar
Það hefur ýmsa vinnuhami eins og hreint rafmagn, aukið drægni, samhliða tengingu, vélarakstur, akstur / bílastæðihleðslu osfrv.
02
Margir vinnandi gírar
Hann hefur 11 gírsamsetningar og stjórnandinn reiknar út ákjósanlegasta vinnugírinn í rauntíma til að átta sig á skilvirku afli.
03
Hátt inntakstog
Hámarksinntakstog er 510nm og afköst ökutækisins eru frábær.
04
Þróun palla
Það er hægt að nota á hreint rafknúið, tvinnbíla, aukið drægni og tengitvinn rafbíla.
DHT125
Chery DHT multi-mode blendingur sérskiptur með tvímótor er önnur kynslóð tvinnskiptir Chery.Það er sem stendur fyrsta og eina DHT varan með tvímótor drif af kínverskum vörumerkjum, sem getur gert sér grein fyrir níu afkastamiklum vinnumátum, þar á meðal eins eða tvímótor drif, sviðslengingu, samhliða tengingu, bein drif hreyfils, eins eða tvöfaldan mótor orkuendurheimt , og aksturs- eða bílastæðahleðslu, sem getur ekki aðeins mætt þörfum notenda fyrir ferðalög á fullri vettvangi, heldur einnig gert sér grein fyrir sjálfstæðri stjórn á helstu kjarnatækni.
DHT125
Þessi DHT vara er sérstaklega hönnuð í samræmi við eiginleika blendings raforkukerfisins.Það hefur yfirgripsmikla kosti lágrar eldsneytisnotkunar, lítillar orkunotkunar, mikils afkösts og lágs kostnaðar, og nær alþjóðlegri skilvirkni tvinnbíla.Meðalnýtni rafdrifs undir NEDC-skilyrðum er yfir 90%, mesta flutningsnýtingin er yfir 97,6% og eldsneytissparnaðarhlutfallið í lágorkuham er yfir 50%.Hreint rafmagns heildarhljóðþrýstingsstig hans er aðeins 75 desibel og hönnunarlífið er 1,5 sinnum hærra en iðnaðarstigið.Tiggo PLUSPHEV með þessum DHT sem skráð er á markaðinn mun ná 0-100 km/klst hröðunartíma innan 5 sekúndna og alhliða eldsneytiseyðsla á 100 kílómetra verður lægri en 1L, sem brýtur núverandi lágmarkseldsneytiseyðslu tvinnbíla.
